燃料油的性質主要取決于原油本性以及加工方式

　　燃料油作為煉油工藝過程中的一種產品，產品質量控制有著較強的特殊性，燃料油產品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據不同的標準，燃料油可以進行以下分類：

　　1．根據出廠時是否形成商品，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環節形成商品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產的原料或燃料而未在出廠環節形成商品的燃料油。

　　2．根據加工工藝流程，燃料油亦叫做重油，可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合，包括渣油、催化油漿和部分瀝青的混合。

　　3．根據用途，燃料油分為船用內燃機燃料油和爐用燃料油兩大類，兩類都包括餾分油和殘渣油。餾分油一般是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成，用于中速或高速船用柴油機和小型鍋爐。后者主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物，或調入適量裂化輕油制成的重質石油燃料油，供低低速柴油機、部分中速柴油機、各種工業爐或鍋爐作為燃料。

　　燃料油的性質主要取決于原油本性以及加工方式，決定燃料油品質的好壞要看指標，燃料油主要規格指標包括粘度、密度、硫含量、閃點、灰分等。

　　1、運動粘度

　　表示燃料油的粘稠程度，它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內較常用的是50℃運動粘度和100℃運動粘度。運動粘度是劃分燃料油等級的主要依據，也是燃料油重要的質量指標。

　　2、密度

　　是計算裝載量和進行貿易量交接換算的指標。密度的大小與燃料油化學成分和餾分組成有關，一般而言，密度過高的燃料油，其質量熱值相對較低。

　　3、硫含量

　　指燃料油中元素硫和活性硫、非活性硫化物的總和。硫燃燒后生成SO2或SO3易在金屬表面造成高溫、低溫和液態腐蝕，也是形成大氣酸雨的主要成分之一。

　　4、閃點

　　指在規定條件下，試驗火焰引起試樣蒸汽著火，并使火焰蔓延至液體表面的低溫度。它是衡量油品的儲存、運輸和使用過程中的安全性指標，表示油品著火燃燒的危險程度；也是對易燃易爆危險品進行分級的主要依據。

　　5、灰分

　　指燃料油被碳化后的殘留物經煅燒所得的無機物，如灰分過多，將形成結垢，加劇設備磨損、影響正常運行，過度超標的灰分是造成氣缸壁與活塞環磨損的重要原因。另外，灰分還會沉積、覆蓋在管壁、鍋爐受熱面等設備上，降低傳熱器效率?！　?/span>